
|

Tijdlijn 1839 - 1860
|
|
1839
|
|
HSM opent
Amsterdam - Haarlem
Eerste
spoorweg in Nederland
|
1840
|
|
|
1841
|
|
|
1842
|
|
HSM opent
Haarlem - Leiden
Verlichting door kaarslantaarns in rijtuigen.
Eerste grote spoorwegongeluk: 53 doden tussen Parijs
en Versailles
|
1843
|
|
HSM opent
Leiden - Den Haag
NRS opent
Amsterdam - Utrecht
|
1844
|
|
NRS opent
Utrecht - Driebergen
Introductie van de elektrische telegraaf in Amerika
door Samuel Morse
|
1845
|
|
NRS opent
Driebergen - Arnhem
Introductie van de elektrische telegraaf tussen
Amsterdam en Haarlem
|
1846
|
|
|
1847
|
|
HSM opent
Den Haag - Rotterdam
Laantje
van Van der Gaag
Naast
reizigers- ook goederenvervoer.
|
1848
|
|
|
1849
|
|
|
1850
|
|
|
1851
|
|
|
1852
|
|
|
1853
|
|
opening
Maastricht - Aken
|
1854
|
|
opening
Belgische grens - Roosendaal
Roosendaal
- Etten
Roosendaal
- Zevenbergen
|
1855
|
|
opening
Etten - Breda
Zevenbergen
- Moerdijk
NRS opent
Utrecht - Rotterdam
|
1856
|
|
NRS opent
Arnhem - Duitse grens
opening
Maastricht - Hasselt
Eerste grote spoorwegongeval in Nederland bij Schiedam
3 doden en 5 gewonden
aanzet voor ontwikkeling blokbeveiliging
|
1857
|
|
Invoering kartonnen Edmonsonkaartje. |
1858
|
|
|
1859
|
|
Eerste Pullman slaapwagen in dienst in Amerika
|
1860
|
|
Regering valt n.a.v. de 'spoorwegkwestie'; nieuw
kabinet besluit tot aanleg Staatsspoorwegen
|
|
|
| bovenkant pagina
| volgende periode
| |